Hvordan sikre at elbilen er fulladet til avreisetid når elbillader er knyttet til Strømkontroll funksjonen i Futurehome?
Har vært i kontakt med dere ett par ganger tidligere om denne saken og bedt dere om å lage en forbedring, da det er mange med Easee eller Zaptec lader som har denne utfordringen.
Dere selger inn til oss kunder at det er smart å knytte elbillader opp mot Futurehome og bruke Strømkontroll funksjonen for å styre effekttopper og foreta elbillading ved lavest mulig strømpris. Dessverre er denne løsningen slik den er i dag mangelfull da den ikke tar hensyn til at de aller fleste ønsker å sikre seg at bilen er ferdig ladet til en bestemt avreisetid. For min del er avreisetid 06:30 på hverdager, og da må batteriet være fulladet pga lang kjøreavstand til og fra jobb. Oftest er bilen ferdig ladet til dette tidspunktet, men noen ganger er strømprisen høyere på kveld og natt enn på dagtid og da glipper det.
Vet at appen har en funksjon for å sette opp automasjoner, men dette bør i stedet løses med en funksjon i Futurehome Strømkontroll der en kan sette opp planlagt avreisetid. Strømkontroll må være smart og vurdere strømpris og tilstrekkelig ladetid opp mot avreisetid. De gangene strømprisen over døgnet er høyest på kveld og natt, så må likevel ladning tillates. Det blir tross alt dyrere å måtte hurtiglade på en ladestasjon dagen derpå enn det en høyere strømpris utgjør om natta.
Det er samtidig viktig at ikke denne overstyringen av ladning gjør at grenseverdi for energiforbruk overskrider. Vis grensen overskrider så må andre strømforbrukere med energilagring som bereder og gulvvarme kobles ut i tur og orden slik det er satt i Strømkontroll.
Videre bør vel Strømkontroll styre etter spotpris på strøm fortløpende etter de kommende 24 timer og ikke etter kalenderdøgnet. Merket dette godt siste døgnet. Da stoppet elbil ladningen opp ved midnatt kl 00.00 fordi det startet ett nytt døgn der spotprisen var høyest om natta og ble gradvis billigere utover døgnet. Det var nok mange Futurehome brukere i strømprisområde N03 (Midt Norge) som våknet opp med en elbil som ikke var ferdig ladet i dag tidlig.
Om en tenker litt lengre. Enn om Strømkontroll ved hjelp av selvlæring, etter noen ukers drift hadde lært seg elbilladerens «vanligste» døgnrytme. Da ville Strøkontroll skjønne selv at elbilen skal være ferdig ladet til den vante avreisetiden, og at på ettermiddagen kommer bilen hjem og den må ikke begynne å lade før middagen er ferdig laget. Når på døgnet det mest sannsynlig foregår dusjing har Strømkontroll selvsagt også lært seg
Det vi har gjort hos oss er å implementere en “regel” at hvis bilen er under 60% man skal “plugge inn” bilen. Vi har to elbiler i huset for tiden, og ønsket ikke å ta sjansen at better måtte lades samtidig.
60% var valgt fordi i det fleste tilfeller, 4-5 timer lading er nok, og de få gangene det ikke var fullladet var ikke et problem. Selvsagt om vi absolute må ha fullladet bil skrur vi av billaderen i strømkontroll og lader manuelt.
Tibber har avreisetid som må velges, men siden ingen av bilene vi har hatt rapporterer batteristatus til laderen, metoden var verdiløs siden ingen giddet å stille inn batterinivå hver gang - da gikk vi over til bruk av strømkontroll og liker det bedre.
Men enig med deg - den mest vanlig ladetid er over natta, og om du kunne velge x billigeste timer mellom klokken x og klokken x (hvor vi valgte “x”) hadde det vært supert…
Hiver meg på her. Hvis jeg kunne satt avreisetid hverdager og helger i FH, så burde strømkontoll kun optimalert i forhold topptrekket og sørge for at bilen lades så full som mulig ennen fristen.
Helt enig med deg. Jeg ble overrasket over hvor primitiv strømkontroll var mtp lading av elbil. Spesielt når FH nå har lansert sin egen lader. Det ville som du sier ha gitt mening å knytte strømkontroll opp mot “løpende” spotpris framfor 12 rimeligste timer inneværende døgn. Det jobbes visst med en bedre løsning, men kjenner ikke til tidsperspektiv.
Hei, har også problem med manglende lading ved høy strømpris om natten. savner også mulighet for å legge inn prioritering på hvilke laster som skal legges ut mht effekttoppp. ser at det i futurehome står følgende «Varmtvannsberedere og billadere ansees som fleksible, mens oppvarming blir sett på som delvis fleksibel fordi den er avgjørende for komforten, og ikke alltid kan flyttes til natten. Dette betyr at varmtvannsberedere og billadere styres av strømpriser, mens alle valgte enheter kan nedskaleres til ikke å overskride grenseverdien for samtidig forbruk.»
kan man man løse problemet ved å definere laderen i enhetsinnstillingene på en annen måte? å velge «ikke noe» på type og undertype?
Har testet med å velge «annen» både på type og undertype samtidig som strømkontroll er aktivert og ladingen stoppes selv om jeg er langt unna effekttoppen. strømprisen er høy. spørsmål: dersom man deaktiverer billaderen i steømkontroll vil det også påvirke styringen mht effekttopp? skulle vært mulig velge om en enhet skal styres av strømpris
Ja, dessverre det stopper alt av strømkontroll om man fjerner den. Jeg forstår de jobber på en ny løsning rundt styring av lader, men ingen vet nøyaktig hvordan den kommer til å se ut ellers når den kommer.
Jeg tenker at dette er høyt prioritert siden laderen er en storsatsning for FH og dette er en stor mangel som gir konkurrentene en fordel om de ikke forandrer den rimelig fort.
